Toyota giới thiệu mẫu ô tô Land Cruiser Prado bản 2018

(Nhà tài trợ chính: Công ty cua tu dong hcm) -

Dù chỉ là phiên bản nâng cấp (facelift), chứ không phải thế hệ mới, nhưng Prado đã được Toyota thay đổi gần như toàn bộ cấu trúc từ trong ra ngoài như ô tô suv/crossover cũ.

Về hình thức phía ngoài, Prado phiên bản 2018 sở hữu nắp ca-pô cấu trúc mới phong cách rắn rỏi, nam tính hơn; lưới tản nhiệt, cản trước, vòm chắn bùn, bánh ô tô, bộ đèn cả trước và sau đều thiết kế mới. Một số nâng cấp này được ra mắt là không chỉ hỗ trợ mang lại một kiểu dáng mới cho Prado mà còn hỗ trợ tính năng vận hành của ô tô, như nắp ca-pô được đánh lõm tại giữa hỗ trợ tăng khả năng quan sát cho người lái; cản trước được làm vát lên, gắn kết với tấm ốp gầm, hỗ trợ ô tô vượt chướng ngại vật tốt hơn; hông ô tô cao hơn...

​

Lưới tản nhiệt và cụm đèn pha nằm ở vị trí cao hơn trước, trong khi một số bóng chiếu sáng chính được đẩy lùi vào trong để tránh tác động của chướng ngại vật trên đường off-road.

Khoang cabin Prado được nâng cấp với cấu trúc mới cho táp-lô, cụm đồng hồ và cụm kiểm soát trung tâm. Màn hình cảm ứng màu 8 inch mới cho hệ thống thông tin nằm tại vị trí thấp hơn trước, đi cùng cấu trúc một số núm kiểm soát và và yếu tố trang trí mới.

Vô lăng được cấu trúc đồng điệu với "đàn anh" Land Cruiser J200. Bộ đèn khoang cabin trải dài từ cụm đồng hồ, hệ thống kiểm soát trung tâm đến tay nắm cửa; riêng chỗ để chân ghế trước, trần xe và hộp găng tay dùng bóng LED.

Tại EU, Land Cruiser Prado mới có cả bản 3 cửa và 5 cửa, với 10 màu sơn ngoại thất, kết hợp với 3 lựa chọn màu nội thất và nhiều tuỳ chọn động cơ. Phiên bản turbodiesel D-4D 2.8L gắn kết với hộp số sàn hay auto 6 cấp cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 332 lb-ft. Bản máy xăng 2.7L VVT-i kết hợp với hộp số sàn 5 cấo cho hiệu suất 161 mã lực và mô-men xoắn 181 lb-ft; còn bản V6 4.0L kết hợp hộp số tự động 6 cấp cho hiệu suất 249 phân khối và mô-men xoắn 281 lb-ft.