Vespa GTS sắp lộ diện tại Việt Nam (P2)

• Công ty cua tu dong hcm - https://baophuc.vn)
• Báo giá Trọn gói Thi công Cửa Tự Động
• Cách lấy mã xác nhận để có thể đăng ký, đăng bài, bình luận trên diễn đàn này
• Kho giao diện đẹp dành cho Blogspot
• Bộ tài liệu Khóa Học hỗ trợ Marketing Online, SEO, MMO miễn phí hàng đầu tại Việt Nam

Khi bước sang phiên bản 2018, Vespa GTS có sự thay đổi đến ngoạn mục, hầu như nhiều chuyên gia không tin Piaggio Việt Nam lại quyết tâm hồi sinh dòng xe này. Theo nhận định của Vespa Topcom, thị trường xe máy nước ta sắp tới sẽ sôi động hơn khi có sự xuất hiện của Vespa GTS được lột xác trông thấy từ bên ngoài lẫn bên trong.

Những thay đổi mới toanh
Không quá khó để nhận ra rằng, sản phẩm này vẫn giữ lại được cho riêng mình những đường nét truyền thống, nhưng ở bản GTS mới lại xuất hiện thêm đèn LED định vị, cụm đồng hồ hiện đại hơn trước rất nhiều được hướng theo phong cách Primavera, yên xe trông thon gọn và bắt mắt hơn rất nhiều.



Kích thước của xe cũng được chỉnh sửa đôi chút để hợp thời trang hơn, theo đó Vespa GTS 2018 sở hữu kích thước tổng thể lần lượt như sau, chiều dài 1.950 mm x chiều rộng 740 mm, trục cơ sở của xe đạt ở mức 1.350mm, cân nặng của xe chỉ còn khoảng 140 kg.

Mặc dù được thay đổi kích thước, nhưng thương hiệu đến từ Ý vẫn không quên tích hợp thêm các công nghệ tiện ích hiện đại đáng chú ý lên mẫu xe này, trong đó không thể nào thiếu đi cốp đựng đồ phía trước được bổ sung thêm cổng sạc điện dành cho các thiết bị cầm tay, hệ thống dừng tạm thời thông minh Start & Stop.

Không chỉ dừng lại ở đó, trên xe còn có thêm cảm biến góc nghiêng, trang bị này rất giúp ích cho xe khi tắt máy trong trường hợp bị đổ, chân chống điện có khả năng tự động ngắt máy khi được gạt xuống, điều khiển từ xa giúp cho việc mở yên xe và tìm xe trong bãi đỗ xe dễ dàng hơn.

Đặc biệt hơn, cải thiện khả năng vận hành của xe GTS 125cc chính là việc hãng đã sử dụng khối động cơ I-get 125cc, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 12 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 11.5 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.



Cũng giống như khối động cơ như trên, nhưng dung tích lại đạt 150cc với khả năng mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 14.7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn cực đại lên đến 13.5 Nm tại vòng tua máy 6.350 vòng/phút.

Về các hệ thống an toàn trên xe, Vespa GTS 2018 được bổ sung phanh đĩa sở hữu đường kính 220 mm, đi kèm với đó là hệ thống ABS chống bó cứng phanh thông minh trên cả 2 bánh, đây là trang bị không thể nào vắng mặt trên các mẫu xe hiện đại ngày nay.

Ấn tượng hơn, nếu khách hàng lựa chọn phiên bản GTS 300 ABS thì bạn còn nhận được thêm hệ thống kiểm soát lực kéo ASR tránh được hiện tượng trơn trượt và mất kiểm soát xe tương tự trên mẫu mã Vespa 946.



Yếu tố chiến thắng đối thủ
Quan trọng hơn nữa, một vài nguồn tin chưa chính thức còn tiết lộ thêm rằng, Piaggio Việt Nam sẽ định lại mức giá dành cho GTS 2018 cực kỳ cạnh tranh, để có thể đối mặt với Honda SH dễ dàng hơn dù đã được bổ sung thêm khá nhiều trang bị mới toanh.

Nếu như điều này trở thành sự thật, rất có thể khoảng cách giữa hai mẫu mã từ Ý và Nhật sẽ được rút ngắn lại hơn bao giờ hết về giá bán. Nhưng để tâm lý của khách hàng có thể đổi hướng khi đã quen thuộc với Honda SH, trong vai trò của một chiến mã tay ga cao cấp thì Piaggio cần nhiều yếu tố hấp dẫn hơn nữa, điều cần thiết nhất ở hiện tại chính là cho ra đời một chính sách dài hơi và hợp lý về mặt truyền thông đi cùng với khuyến mãi ưu đãi hấp dẫn.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/